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烘干机大齿轮

优势

产品简介:

烘干机大齿轮是烘干机重要的配件,在工作效率方面起到举足轻重的作用。烘干机除了大齿轮零部件之外,还包括筒体、大齿圈、小齿轮、托轮、挡轮、轮带、托轮轴等零部件。目前烘干机适用于多行业粉末状和颗粒状原材料的干燥,是干燥机械行业的主力军。

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15639930639

产品介绍

  烘干机大齿轮材料:ZG45#,ZG35rcmo,ZG35SiMn,ZG40CrMo等,大部分厂家选择ZG45#,经济实惠、通用性较强,完全符合使用要求。

  烘干机大齿轮结构:不同要求不同物料不同使用环境,造就多种连接方式造成多种结构,大概可分为销轴弹簧板、焊接弹簧板和法兰结构,装配方式与造粒机类似。
  产品型号有:Φ0.8m、Φ1.0m、Φ1.2m,φ1.5m,Φ1.8m、φ2.0m,Φ2.2mφ2.4m,φ2.6m,φ3.2m、Φ3.6m等。
  Φ1.2-2.4米烘干机大齿轮常用规格配置如下:Φ1.2米烘干机大齿轮m=18z=106,Φ1.5米烘干机大齿轮m=18z=122,Φ1.8米烘干机大齿轮m=18z=142,Φ2.2米烘干机大齿轮m=24z=130,Φ2.4米烘干机大齿轮z=160m=20,,以上齿轮我厂长期批发价现货供应,可当日发货,定制40模数以下、单件不超过25吨的各种铸钢配件。
  齿轮加工要求:
1.首先加工哈弗面,之后把两半齿圈组成一体。
2.螺栓连成整体后再进行齿形及其它部分的加工;
3.两半哈弗面必须在对应的齿的中点,拼合齿轮对接处节距允差正负0.11mm;
4.加工后的轮缘立筋轮辐等壁厚偏差必须在其名义尺寸的10%之内;
5.烘干机大齿轮加工时,在齿侧面刻出分度圆线;
6.烘干机大齿轮顶圆及端面时,同时用尖刀划出弹簧板安装孔的线,保证与齿顶圆同心;
7.待安装校正后与弹簧板配制,并做出相应标记。

产品展示

烘干机大齿轮与筒体的连接方式有切向连接和轴相连接两种:

1.切向连接
大齿轮固定在筒体切线方向的弹簧板上,弹簧板一船用15一20mm厚的钢板,宽与齿轮相等,一端成切线与垫扳及筒体固定在一起,一端用螺接与大齿轮接合在一起.接合处可以插入垫板,这样可以调节大齿轮中心与筒体中心位置,使之对准。
这种连接方式,具有较大的弹性,能减少因筒体弯曲或开、停车时的冲击对大、小齿轮的影响;缺点是安装较困难,中心不易找准.齿轮制造困难。
2.轴向连接
(1)轴向连接是将大齿轮固定在与筒体平行的弹性钢板上。在筒体上放有垫板座,垫板座中间焊接有2块钢板,与垫板一起焊接固定在筒体上,大齿轮用螺栓固定在钢板上。传动设备安装时,大、小齿轮的中心线应保持平行。
(2)法兰连接此种方法的烘干机大齿轮可以采用球磨机大齿轮的样式,在烘干机筒体上焊接法兰,然后烘干机大齿轮安装在法兰上,从而带动筒体的转动。

相关知识

1。对于烘干机大齿轮选用首先是齿轮与筒体的连接结构形式,一般常用有三种,圆弧弹簧板式、法兰式、销子型弹簧板式,对于直径较小、长度短的烘干机采用法兰式,便于安装,使用调节简单,圆弧弹簧板式适合中型等烘干机,而大型的烘干机和重型烘干机一般采用销子型弹簧板式,这三种形式没有具体的划分,一般按照安装的难易程度和使用习惯选择。

2.烘干机大齿轮的材质必须用碱性平炉钢或电炉钢,材质一般选用ZG310-570,铸件不得有影响强度的铸造缺陷,对缺陷补焊后必须进行热处理消除内应力,补焊处的硬度不大于母体金属硬度但不得低于母体金属硬度的10%;烘干机大齿轮铸件加工前要进行热处理以消除内应力,热处理后硬度HB=150-190, 要求齿轮材质具有足够的强度、较高的耐磨性和良好的加工性,用户必须对材质和铸造工艺重视,市场上发现以次充好,工艺不全而成本降低,使的齿轮的缺陷在后期的使用中暴露易造成损害,降低齿轮的使用寿命,造成不必要的损失,客户*好到现场考察。或选择长期合作的有实力的企业进行采购.

3。烘干机大齿轮加工:一般烘干机齿轮采用哈弗式,即剖分式,便于安装和更换,两半齿轮铣削端面把合,然后车加工,齿轮上必须有定位销,滚齿加工成成品,精度应符合GB10095中的9-9-8级。后续打孔,即完成齿轮的加工。

4。大齿轮的安装:大齿轮与筒体采用弹簧板连接,可起缓冲作用,并吸收筒体的热变形。弹簧板与大齿轮之间用螺栓或销轴连接。 在销轴连接的弹簧板上焊有立板,立板和大齿轮配制铰孔,销轴的端部用开口销或螺母限位,用螺母限位时应注意不可拧得过紧,应留0。2-0。3mm间隙,这样,弹簧板相对大齿轮能够转动,既便于安装,又能在烘干机筒体热变形时,弹簧板受附加力较小,这种结构制造加工较方便,故各式烘干机采用较多。 弹簧板与烘干机筒体采用铆接或焊接。目前烘干机上大都是铆接结构,使用经验成熟、可靠。但铆接弹簧板工作量太大,而焊接省工省料,已在烘干机上使用成功,证明焊接弹筑板是完全可行的。焊接焊缝要避开弹簧板与烘干机筒体的切点,否则容易开裂。焊接前,弹簧板必须与筒体贴合严密,齿轮找正后将弹簧板点焊,然后满焊,焊肉要饱满无气孔、咬边等缺陷

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